8月1日，集团旗下企业象屿海装38,800 DWT 双相不锈钢化学品船顺利出坞，63,500 DWT 散货船正式开工。这两大生产重要节点的实现，标志着象屿海装的生产经营活动已步入正轨并渐入佳境。

　　从38,800 DWT 双相不锈钢化学品船开工至今，象屿海装全员用最短的时间，最默契的配合，打破重重阻碍，解决道道难题，如期保证了该船出坞的节点。

　　本次出坞的38,800 DWT 双相不锈钢化学品船，适用于 I—III类化学品的装载，共有32个独立的液货舱。该船还安装了SCR系统，可满足IMO TIER  III的排放要求，其油耗、环保、节能指标均处于国际领先水平。在该船的出坞仪式上，英国劳氏船级社对象屿海装的建造技术水平予以充分的肯定。

　　首次开工生产的63,500 DWT 散货船，采用新型绿色海豚型设计方案，满足最新的国际船级社规范以及H-CSR、EEDI Phase  II要求，并配备了先进的压载水管理系统，其硫氧化物排放值满足ECAS区域要求，各项技术性能均居于国际领先水平。

　　一年多来，象屿海装持续改善管理水平，提升产品品质，注重市场分析，明确产品定位，不断在市场浪潮中挖掘和创新，坚定推进精益生产的信心和决心，目前已手持40艘船舶订单。这份成绩离不开象屿海装全体员工的辛勤付出，更离不开社会各界给予的充分信任及大力支持。未来，象屿海装仍将奋勇前行，深化产业链优质资源整合，打造国际一流的海洋装备制造企业。

     《中国船舶报》报道链接：

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